原标题：武汉再建两艘汉亚直达集装箱船，投运后至日、韩航线运力翻倍

4月27日上午，青岛造船厂有限公司船体车间里，湖北省港口集团旗下华中港航物流集团有限公司负责人摁下了钢板数控切割机按钮，标志着由青岛造船厂有限公司承建的500箱级汉亚直达集装箱船正式开工建造。

打造我国中西部“最佳出海口”，推动武汉在更大程度上与世界接轨，与全球重要城市港口实现点对点直航是重要抓手。2018年，武汉谋划开通近洋直达航线，启动武汉至日本、韩国近洋直航船舶的设计建造工作。2019年，500箱级集装箱船“华航汉亚1号”“华航汉亚2号”轮建成交付。

2019年11月，武汉开通至日本直达航线，集装箱船从阳逻港出发，经长江入海，驶至日本名古屋等四个港口。2021年10月，武汉开通至韩国釜山港直达航线，在原有武汉至日本直达航线基础上进行了延伸。

省港口集团相关负责人介绍，作为长江中上游地区唯一直达境外的水运航线，武汉至日本、韩国近洋直达航线目前每周开行一班。“随着武汉与日本、韩国贸易的蓬勃发展，市场对汉亚直达集装箱船的需求日益增长。”该负责人说，基于此，2021年，武汉决定再建两艘500箱级汉亚直达集装箱船。

按照计划，青岛造船厂有限公司将于2023年春季完成两艘船舶的建造工作并交付。投运后，由武汉直达日本、韩国的汉亚直达集装箱班轮将由目前的两艘增加到四艘，每周开行一班发展为两班，实现运力倍增。

统计显示，今年一季度，武汉至日本、韩国近洋直达航线累计开行14个航次，运送6046标箱。华中港航物流集团相关负责人表示，汉亚直达集装箱船数量的增加，将有助于武汉直达日本、韩国集装箱运输跑出“加速度”，助力武汉加快建设长江中游航运中心、打造国际一流口岸。