云南网讯（记者 陈云芬）“有驾乘人员反映我省部分高速公路限速设置不合理，限速设置变换频繁，汽车行驶犹如乘坐过山车。限速过低，不能发挥高速公路应有的效能，甚至可能引发安全事故。”对此，周晓铭代表以杭瑞高速昆明至瑞丽路段的限速设置情况为例进行了调研，并提出了高速公路限速标志设置应科学合理的建议。

　　周晓铭代表建议，一是要更加科学合理地进行限速设置。既要依据公路工程技术标准，又要充分考虑汽车安全性能日益提高的现实，还应遵守《道路交通安全法实施条例》的相关规定。二是对不同车辆进行区别限速。在重新规划高速公路限速设置时，应借鉴外地好的经验，对小车、客车、货车3种不同类型的车辆分别设置不同的限速标准，一般情况下建议三者限速数值以依次递减10公里/小时为宜。三是严格查处交通违法行为。科学合理地进行限速设置后，相关部门应认真履行职责，对交通违法行为依法进行查处，特别是要重点整治严重交通违法行为，使高速公路真正发挥其应有的快速、安全功能。

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